スバル VAG WRX S4 フレキシブルタワーバー STI 2017年8月〜) D型〜 CVT車(タイプD ST20502VV030
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- WRX
- S4
- フレキシブルタワーバー
- STI
- 2017年8月〜)
- D型〜
- CVT車(タイプD
- ST20502VV030
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「フレキシブルタワーバー」は、ストラットタワーバーの中央にボールジョイントを挟み込むことで、横方向の剛性を維持したまま、縦方向のサスペンションの動きを規制しない新しい考えの補剛パーツです。これによってサスペンションの追従性とタイヤの接地性が高まり、ステアリングの応答性やコーナリング特性が向上します。STIが提唱する「強靭でしなやかな走り」を代表するアイデアパーツとして広く注目を集めています。路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、不要な力を分断し(いなし)、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上。*STI製品は納期要しますのでご了承お願いします。
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スバル VAG WRX S4 フレキシブルタワーバー STI 2017年8月〜) D型〜 CVT車(タイプD ST20502VV030
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「フレキシブルタワーバー」は、ストラットタワーバーの中央にボールジョイントを挟み込むことで、横方向の剛性を維持したまま、縦方向のサスペンションの動きを規制しない新しい考えの補剛パーツです。これによってサスペンションの追従性とタイヤの接地性が高まり、ステアリングの応答性やコーナリング特性が向上します。STIが提唱する「強靭でしなやかな走り」を代表するアイデアパーツとして広く注目を集めています。路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、不要な力を分断し(いなし)、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上。*STI製品は納期要しますのでご了承お願いします。