RS-R (アールエスアール) 車高調全長式 DMEP 10〜 減衰固定 R1 CX-30 マツダ BAIM410M
- RS-R
- (アールエスアール)
- 車高調全長式
- DMEP
- 10〜
- 減衰固定
- R1
- CX-30
- マツダ
- BAIM410M
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レビュー
【商品概要】適合情報:マツダ CX-30 DMEP R1/10〜推奨車高調整幅(mm):フロント -20〜-60 / リア -30〜-75推奨バネレート(kg/mm):フロント 7 / リア 7マッチンググレード/備考:20S プロアクティブ適合情報は抜粋となります。メーカーHPで適合確認下さい。【商品説明】減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆iを基準として、シンプルな機構(機能)でリーズナブルな仕様となっています。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレードを車検証及びコーションプレートでご確認の上、下記メーカ【当店からの連絡】
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【商品概要】適合情報:マツダ CX-30 DMEP R1/10〜推奨車高調整幅(mm):フロント -20〜-60 / リア -30〜-75推奨バネレート(kg/mm):フロント 7 / リア 7マッチンググレード/備考:20S プロアクティブ適合情報は抜粋となります。メーカーHPで適合確認下さい。【商品説明】減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆iを基準として、シンプルな機構(機能)でリーズナブルな仕様となっています。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレードを車検証及びコーションプレートでご確認の上、下記メーカ【当店からの連絡】