自動車関連業者直送限定 TRUST トラスト 15 GReddy ハイフロー タイプC ウエストゲートバルブ (11501560)
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※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。■タイプタイプ C ハイフロー 15■コードNo.11501560■定価(税抜)¥128,000■備考設定過給圧 147.0kpa〜(1.5kg/cm2〜)●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。●個人宅・離島・海外は発送不可です。
※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。■タイプタイプ C ハイフロー 15■コードNo.11501560■定価(税抜)¥128,000■備考設定過給圧 147.0kpa〜(1.5kg/cm2〜)●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。●個人宅・離島・海外は発送不可です。GReddy ウエストゲートバルブ タイプ C ハイフロー 15【製品特徴】エキゾーストマニホールドからターボチャージャー通過前の排気ガスをバイパスさせ、ターボチャージャーの働きを抑えることで過給圧を制御するパーツ。アクチュエーターバルブを持たないターボチャージャーを使用するときに必要です。バ ルブ径は50φのタイプR、50φでステンレスハウジングとヒートインシュレーターを持つタイプC、60φのタイプCハイフローをラインナップ。1次排気圧力と目標ブースト圧によって、様々なタイプを選べます。またブースト圧を高い方向へ変更する場合に必要な強化スプリングも用意。クローズドコースで限界の走りを追求するユーザーの声に応えます。・タービン容量をアップした場合など、アクチュエーター方式では容量が不足し、増大した排気ガスの圧力を抜くことができなくなってしまいます。・GReddy ウエストゲートバルブは、大容量で耐久性に優れ、安定したブースト圧のコントロールをお約束します。
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自動車関連業者直送限定 TRUST トラスト 15 GReddy ハイフロー タイプC ウエストゲートバルブ (11501560)
- 自動車関連業者直送限定
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- GReddy
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- (11501560)
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※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。■タイプタイプ C ハイフロー 15■コードNo.11501560■定価(税抜)¥128,000■備考設定過給圧 147.0kpa〜(1.5kg/cm2〜)●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。●個人宅・離島・海外は発送不可です。
※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。■タイプタイプ C ハイフロー 15■コードNo.11501560■定価(税抜)¥128,000■備考設定過給圧 147.0kpa〜(1.5kg/cm2〜)●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。●個人宅・離島・海外は発送不可です。GReddy ウエストゲートバルブ タイプ C ハイフロー 15【製品特徴】エキゾーストマニホールドからターボチャージャー通過前の排気ガスをバイパスさせ、ターボチャージャーの働きを抑えることで過給圧を制御するパーツ。アクチュエーターバルブを持たないターボチャージャーを使用するときに必要です。バ ルブ径は50φのタイプR、50φでステンレスハウジングとヒートインシュレーターを持つタイプC、60φのタイプCハイフローをラインナップ。1次排気圧力と目標ブースト圧によって、様々なタイプを選べます。またブースト圧を高い方向へ変更する場合に必要な強化スプリングも用意。クローズドコースで限界の走りを追求するユーザーの声に応えます。・タービン容量をアップした場合など、アクチュエーター方式では容量が不足し、増大した排気ガスの圧力を抜くことができなくなってしまいます。・GReddy ウエストゲートバルブは、大容量で耐久性に優れ、安定したブースト圧のコントロールをお約束します。