個人宅発送可能 トラスト GReddy 車種別キット GH8 ブローオフバルブ インプレッサ (BFV2-611) FV2 (11561212) SUBARU EJ20
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■メーカースバル / SUBARU■適合車種インプレッサ ■適合型式GH8■エンジンEJ20 (DOHC TURBO)■年式2007/06〜2011/12■コードNo.11561212■価格(税抜)¥37,000■備考開放/リターン選択可能●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
■メーカースバル / SUBARU■適合車種インプレッサ ■適合型式GH8■エンジンEJ20 (DOHC TURBO)■年式2007/06〜2011/12■コードNo.11561212■価格(税抜)¥37,000■備考開放/リターン選択可能●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。GReddyブローオフバルブFV2 車種別専用キット【製品特徴】GReddy BLOW-OFF VALVE FV2は前モデルでご好評頂いたフローティングバルブ構造を引き継ぎつつ、より洗練されたデザインと整備性、信頼性を向上させました。工具不要でスプリングのプリロード調整を可能とするハンドスピナーを採用、トップカバーのホースユニオンの取り出し方向も工具不要で360°調整可能です。取り付けフランジや開放口の位置をGReddyブローオフバルブTYPE-RS、RZ、FVと同寸法とし、従来モデルからの付け替えが可能です。ブローオフバルブ車種別キット製品とブローオフバルブを付属しているキット製品はキット内のブローオフバルブ本体が『ブローオフバルブFV』から『ブローオフバルブFV2』へ変更となります。【仕様】・トップカバー : アルミ削り出し(シルバー) 360°回転機能付き・スプリング調整 : アルミ削り出しハンドスピナー仕様・本体ボディ : アルミダイキャスト(クロームメッキ)・デュアルバルブスプリング・バルブ : 40φアルミ削り出しハードアルマイト サポートスプリング付き分割構造◆BFV2-714は本体構造をスイフト(ZC33S)専用としていますので、従来モデルからの付け替えはできません。(プリロード非調整、固定式バルブ)◆BFV2-135は本体構造を86/BRZ(ZN6/ZC6)専用としていますので、従来モデルからの付け替えはできません。◆BFV2-715は本体構造をジムニー(JB64W)専用としていますので、従来モデルからの付け替えはできません。◆BFV2-512、BFV2-614は従来モデルから付け替えて開放仕様とした場合、開放口がアダプターに干渉するため加工が必要となります。リターン仕様は問題ありません。
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■メーカースバル / SUBARU■適合車種インプレッサ ■適合型式GH8■エンジンEJ20 (DOHC TURBO)■年式2007/06〜2011/12■コードNo.11561212■価格(税抜)¥37,000■備考開放/リターン選択可能●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
■メーカースバル / SUBARU■適合車種インプレッサ ■適合型式GH8■エンジンEJ20 (DOHC TURBO)■年式2007/06〜2011/12■コードNo.11561212■価格(税抜)¥37,000■備考開放/リターン選択可能●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。GReddyブローオフバルブFV2 車種別専用キット【製品特徴】GReddy BLOW-OFF VALVE FV2は前モデルでご好評頂いたフローティングバルブ構造を引き継ぎつつ、より洗練されたデザインと整備性、信頼性を向上させました。工具不要でスプリングのプリロード調整を可能とするハンドスピナーを採用、トップカバーのホースユニオンの取り出し方向も工具不要で360°調整可能です。取り付けフランジや開放口の位置をGReddyブローオフバルブTYPE-RS、RZ、FVと同寸法とし、従来モデルからの付け替えが可能です。ブローオフバルブ車種別キット製品とブローオフバルブを付属しているキット製品はキット内のブローオフバルブ本体が『ブローオフバルブFV』から『ブローオフバルブFV2』へ変更となります。【仕様】・トップカバー : アルミ削り出し(シルバー) 360°回転機能付き・スプリング調整 : アルミ削り出しハンドスピナー仕様・本体ボディ : アルミダイキャスト(クロームメッキ)・デュアルバルブスプリング・バルブ : 40φアルミ削り出しハードアルマイト サポートスプリング付き分割構造◆BFV2-714は本体構造をスイフト(ZC33S)専用としていますので、従来モデルからの付け替えはできません。(プリロード非調整、固定式バルブ)◆BFV2-135は本体構造を86/BRZ(ZN6/ZC6)専用としていますので、従来モデルからの付け替えはできません。◆BFV2-715は本体構造をジムニー(JB64W)専用としていますので、従来モデルからの付け替えはできません。◆BFV2-512、BFV2-614は従来モデルから付け替えて開放仕様とした場合、開放口がアダプターに干渉するため加工が必要となります。リターン仕様は問題ありません。